Yn ddiweddar, oherwydd gweithdrefnau amherffaith, gosod harnais gwifrau amhriodol, a stondinau posibl wrth yrru, cyhoeddodd y gweithgynhyrchwyr ar frys yr adalw yn unol â gofynion y “Rheoliadau ar Adalw Cynhyrchion Modurol Diffygiol” a “Mesurau Gweithredu'r Rheoliadau ar Dwyn i gof Cynhyrchion Modurol Diffygiol”.
Roedd y rhaglen rheoli modur yn amherffaith, ac roedd Beijing Hyundai yn cofio 2,591 o gerbydau trydan pur Angsino a Festa.Penderfynwyd galw cerbydau trydan pur Ensino a gynhyrchwyd rhwng Mawrth 22, 2019 a Rhagfyr 10, 2020 rhwng Ionawr 22, 2021, ac o 14 Medi, 2019 i Rhagfyr 10, 2020 Festa cerbydau trydan pur, cyfanswm o 2,591.
Y rheswm yw:pan fydd y modur cerbyd IEB (Brake Electronig Integredig) yn allbynnu signal annormal, nid yw rhaglen resymeg rheoli modur IEB yn berffaith, a all achosi i oleuadau rhybuddio lluosog ar ddangosfwrdd y cerbyd oleuo a phedal y brêc i galedu, gan achosi i'r cerbyd frecio grym Dirywiad, mae perygl diogelwch.
Gosodwyd yr harnais gwifrau mewn sefyllfa amhriodol, ac roedd Dongfeng Motor yn cofio 8,688 o gerbydau Qijun.O hyn ymlaen, bydd rhai cerbydau X-Trail a gynhyrchwyd rhwng Mai 6, 2020 a Hydref 26, 2020 yn cael eu galw'n ôl, cyfanswm o 8,868 o gerbydau.
Y rheswm yw:oherwydd nad yw'r harnais gwifrau wedi'i osod yn y safle dynodedig, mae ochr chwith y lamp niwl ar y bumper blaen yn ymyrryd ag wyneb y ceudod soniarus yng nghefn y bumper blaen yn ystod gosod y bumper blaen, gan achosi'r bwlb i cynhyrchu grym cylchdro i ddianc.Pan fydd y lamp niwl blaen yn cael ei oleuo a'i ddefnyddio, mae'r rhannau plastig o amgylch y bwlb yn llosgi allan, ac mae'r rhannau plastig yn llosgi ac yn toddi, mae perygl tân ac mae perygl diogelwch.
Efallai y bydd yr injan yn arafu wrth yrru, ac roedd Chrysler yn cofio 14,566 o Grand Cherokees a fewnforiwyd.Penderfynwyd dwyn i gof rai cerbydau Grand Cherokee (3.6L a 5.7L) a Grand Cherokee SRT8 (6.4L) a fewnforiwyd a gynhyrchwyd rhwng Gorffennaf 21, 2010 a Ionawr 7, 2013 o Ionawr 8, 2021, ar gyfer cyfanswm o 14,566 o gerbydau.
Y rheswm yw:Yn y camau adalw cysylltiedig yn 2014 a 2015, gosodwyd y cyfnewidfeydd pwmp tanwydd sy'n ofynnol gan y mesurau adalw hyn.Bydd cysylltiadau'r trosglwyddyddion gosodedig hyn yn cael eu halogi gan silicon, a all achosi i'r ras gyfnewid fethu ac achosi i'r injan fethu wrth stopio.Cychwyn neu ddiffodd y cerbyd wrth yrru, mae perygl diogelwch.
Sylwadau Auto Minsheng Net:
Y cyntaf yw atgoffa defnyddwyr i roi sylw i'r wybodaeth adalw uchod a pheidio â cholli'r amser gorau ar gyfer prosesu galw'n ôl, a fydd yn effeithio ar ddiogelwch gyrru.
Yr ail yw bod yn rhaid i weithgynhyrchwyr gyflawni eu dyletswyddau yn y broses o weithredu'r adalw, a pheidio â gadael "pysgod sy'n llithro drwy'r rhwyd".Yn gynharach, cawsom gwynion gan berchnogion ceir yn dweud bod eu car yn cael ei alw’n ôl, ond ni chawsom alwad gan y gwneuthurwr na siop 4S, a achosodd embaras gwaith cynnal a chadw “goddefol”.
Amser postio: Ionawr-12-2021
