Med den kontinuerlige forbedring af folks krav til komfort, økonomi og sikkerhed, er typerne af elektroniske produkter i biler også stigende, og fejlraten for mere og mere komplekse ledningsnet til billedninger øges tilsvarende.Dette kræver forbedring af ledningsnettets pålidelighed og holdbarhed.Følgende er processen med QIDI-køreledninger til biler:
Åbningsproces
Trådåbning er den første station for produktion af ledningsnet.Nøjagtigheden af trådåbningsprocessen er relateret til hele produktionsplanen.Når først åbningstråden er for kort eller for lang, vil det få alle stationer til at omarbejde, hvilket er tidskrævende og besværligt og påvirker andre.Produktets fremskridt.Derfor skal åbningsprocessen betjenes strengt i overensstemmelse med tegningerne og spores i realtid.
Krympeproces
Den anden proces efter åbning af tråden er krympning.Krimpeparametrene bestemmes i henhold til den terminaltype, der kræves af tegningen, og krympevejledningen er lavet.For særlige krav er det nødvendigt at notere på procesdokumenterne og træne operatørerne.For eksempel skal nogle ledninger passere gennem kappen, før de kan krympes.Det skal formonteres og derefter returneres fra præinstallationsstationen for at krympe;og gennemboret crimpning kræver professionelt crimpværktøj.Tilslutningsmetoden har god elektrisk kontaktydelse.
Formonteret proces
For at forbedre montageeffektiviteten skal komplekse ledningsnet udstyres med formonteringsstationer.Rationaliteten i formontageprocessen påvirker direkte effektiviteten af montagen og afspejler det tekniske niveau af en håndværker.Hvis den forudinstallerede del savnes eller installeres mindre, eller ledningsvejen er urimelig, vil det øge arbejdsbyrden for generalmontøren, så det er nødvendigt at følge op i realtid uden afbrydelser.
Afsluttende monteringsproces
I henhold til samlepladen designet af produktudviklingsafdelingen, design værktøjsudstyr og materialekassespecifikationer og indsæt alle monteringshylstre og tilbehørsnumre på ydersiden af materialekassen for at forbedre montageeffektiviteten.
Billedningsnet er hovedsageligt baseret på terminalledninger, og der er ikke mange svejsning og formning, så det er hovedsageligt den førende terminalmaskine med formningsmaskiner, testmaskiner, trækmaskiner, skrælningsmaskiner, trådskæremaskiner, loddemaskiner, elektroniske vægte , og stansemaskiner som hjælpeudstyr.
Produktionsprocessen for ledningsnet til biler:
1. Klip ledningerne strengt i henhold til tegningerne.
2. Crimp terminalerne strengt i henhold til tegningerne.
3. Installer plug-ins strengt i henhold til tegningerne og del dem i små tråde.
4. Saml de små tråde på et stort værktøjsbræt, pak dem ind med tape, og installer forskellige beskyttelsesdele såsom korrugerede rør og beskyttelsesbeslag.
5. Registrer om hvert kredsløb er kortsluttet, visuel inspektion og vandtæt inspektion mv.
Indlægstid: 07-07-2020
