Autotööstuse juhtmestiku protsess

Inimeste mugavuse, ökonoomsuse ja ohutuse nõuete pideva paranemisega suureneb ka autodes kasutatavate elektroonikatoodete tüübid ning autode juhtmestiku järjest keerukamate juhtmestike rikete määr suureneb vastavalt.See nõuab juhtmestiku töökindluse ja vastupidavuse parandamist.Järgmine on QIDI autode juhtmestiku protsess:
Avamisprotsess
Juhtmete avamine on esimene juhtmestiku tootmise jaam.Traadi avamisprotsessi täpsus on seotud kogu tootmisgraafikuga.Kui avanemisjuhtme suurus on liiga lühike või liiga pikk, hakkab see kõiki jaamu ümber töötama, mis on aeganõudev ja töömahukas ning mõjutab teisi.Toote edenemine.Seetõttu tuleb avamisprotsess toimuda rangelt vastavalt joonistele ja jälgida reaalajas.
Pressimisprotsess
Teine protsess pärast traadi avamist on pressimine.Pressimise parameetrid määratakse vastavalt joonisel nõutavale klemmi tüübile ja koostatakse pressimisjuhised.Erinõuete puhul on vaja märkida protsessidokumentidele ja koolitada operaatoreid.Näiteks peavad mõned juhtmed ümbrisest läbima, enne kui neid saab kokku suruda.See tuleb eelnevalt kokku panna ja seejärel eelpaigaldusjaamast kokku suruda;ja augustatud pressimiseks on vaja professionaalseid pressimistööriistu.Ühendusmeetodil on hea elektrikontakti jõudlus.
Eelmonteeritud protsess
Montaaži efektiivsuse parandamiseks tuleb keerulised juhtmestikud varustada eelmonteerimisjaamadega.Eelmonteerimisprotsessi ratsionaalsus mõjutab otseselt montaaži efektiivsust ja peegeldab meistri tehnilist taset.Kui eelpaigaldatud osa jääb vahele või paigaldatakse vähem või juhtmetee on ebamõistlik, suurendab see üldmonteerija töökoormust, mistõttu on vaja jälgida reaalajas ilma katkestusteta.
Lõplik monteerimisprotsess
Vastavalt tootearenduse osakonna kavandatud montaažiplaadile projekteerige tööriistade seadmed ja materjalikarbi spetsifikatsioonid ning kleepige montaaži efektiivsuse parandamiseks kõik montaažiümbrised ja tarvikute numbrid materjalikarbi välisküljele.
Autode juhtmestikud põhinevad peamiselt klemmijuhtmetel ning keevitamist ja vormimist pole palju, seega on see peamiselt juhtiv terminalmasin koos vormimismasinate, testimismasinate, tõmbemasinate, koorimismasinate, traadi lõikamismasinate, jootmismasinate, elektrooniliste kaaludega ja stantsimismasinad abiseadmetena.

Autode juhtmestiku tootmisprotsess:
1. Lõika juhtmed rangelt vastavalt joonistele.
2. Suruge klemmid rangelt vastavalt joonistele.
3. Paigaldage pistikprogrammid rangelt vastavalt joonistele ja jagage need väikesteks kiududeks.
4. Pange väikesed kiud kokku suurele tööriistaplaadile, mähkige need lindiga ja paigaldage erinevad kaitseosad, nagu gofreeritud torud ja kaitseklambrid.
5. Tuvastage, kas igas vooluringis on lühis, visuaalne kontroll ja veekindel kontroll jne.