فرآیند سیم کشی خودرو

با بهبود مستمر نیازهای مردم برای راحتی، اقتصاد و ایمنی، انواع محصولات الکترونیکی در خودروها نیز در حال افزایش است و میزان خرابی دسته سیم‌های پیچیده‌تر و پیچیده‌تر برای دسته‌های سیم‌کشی خودرو به ترتیب افزایش می‌یابد.این نیاز به بهبود قابلیت اطمینان و دوام دسته سیم دارد.فرآیند سیم کشی خودرو QIDI به شرح زیر است:
فرآیند باز کردن
سیم بازکنی اولین ایستگاه تولید دسته سیم است.دقت فرآیند سیم باز کردن به کل برنامه تولید مربوط می شود.هنگامی که اندازه سیم بازشو خیلی کوتاه یا خیلی بلند باشد، باعث می‌شود همه ایستگاه‌ها دوباره کار کنند، که زمان‌بر و پر زحمت است و روی دیگران تأثیر می‌گذارد.پیشرفت محصول.بنابراین، فرآیند باز کردن باید دقیقاً مطابق با نقشه ها انجام شود و در زمان واقعی ردیابی شود.
فرآیند چین خوردگی
دومین فرآیند پس از باز کردن سیم، چین و چروک شدن است.پارامترهای چین و چروک با توجه به نوع ترمینال مورد نیاز در نقشه تعیین می شوند و دستورالعمل های چین خوردگی تهیه می شوند.برای الزامات خاص، توجه به مدارک فرآیند و آموزش اپراتورها ضروری است.به عنوان مثال، برخی از سیم‌ها قبل از اینکه بتوانند مچ شونده شوند، باید از غلاف عبور کنند.باید از قبل مونتاژ شود و سپس از ایستگاه پیش از نصب برگردانده شود تا پر شود.و سوراخ کردن چین به ابزار حرفه ای چین دادن نیاز دارد.روش اتصال عملکرد تماس الکتریکی خوبی دارد.
فرآیند از پیش مونتاژ شده
به منظور بهبود راندمان مونتاژ، دسته سیم های پیچیده باید به ایستگاه های پیش مونتاژ مجهز شوند.منطقی بودن فرآیند پیش مونتاژ مستقیماً بر کارایی مونتاژ تأثیر می گذارد و نشان دهنده سطح فنی یک صنعتگر است.اگر قطعه از پیش نصب شده گم شده یا کمتر نصب شده باشد و یا مسیر سیم نامعقول باشد، باعث افزایش حجم کار مونتاژ کننده عمومی می شود، بنابراین لازم است به صورت بلادرنگ و بدون وقفه پیگیری شود.
فرآیند مونتاژ نهایی
با توجه به صفحه مونتاژ طراحی شده توسط بخش توسعه محصول، تجهیزات ابزار و مشخصات جعبه مواد را طراحی کنید و تمام غلاف های مونتاژ و شماره لوازم جانبی را در قسمت بیرونی جعبه مواد بچسبانید تا کارایی مونتاژ را بهبود بخشد.
دسته سیم های خودرو عمدتاً بر اساس سیم های ترمینال هستند و جوش و شکل دهی زیادی وجود ندارد، بنابراین عمدتاً دستگاه ترمینال پیشرو است، با ماشین های شکل دهی، ماشین های تست، ماشین های کششی، ماشین های لایه برداری، ماشین های برش سیم، ماشین های لحیم کاری، ترازوهای الکترونیکی. ، و دستگاه های پانچ به عنوان کمکی.

فرآیند تولید سیم کشی خودرو:
1. سیم ها را به شدت طبق نقشه ها برش دهید.
2. ترمینال ها را کاملاً مطابق نقشه ها خم کنید.
3. پلاگین ها را دقیقاً مطابق نقشه ها نصب کنید و آنها را به رشته های کوچک تقسیم کنید.
4. رشته های کوچک را روی یک تخته ابزار بزرگ جمع کنید، آنها را با نوار بپیچید و قطعات محافظ مختلفی مانند لوله های راه راه و براکت های محافظ را نصب کنید.
5. تشخیص اتصال کوتاه بودن هر مدار، بازرسی بصری و بازرسی ضد آب و غیره.