Autojen johtosarjaprosessi

Ihmisten mukavuutta, taloudellisuutta ja turvallisuutta koskevien vaatimusten jatkuvan parantamisen myötä myös autojen elektroniikkatuotteiden tyypit lisääntyvät, ja autojen johtosarjojen yhä monimutkaisempien johtosarjojen vikaantuvuus kasvaa vastaavasti.Tämä edellyttää johtosarjan luotettavuuden ja kestävyyden parantamista.Seuraava on QIDI-autojen johtosarjaprosessi:
Avausprosessi
Johtojen avaaminen on ensimmäinen johtosarjan tuotannon asema.Langan avausprosessin tarkkuus liittyy koko tuotantoaikatauluun.Kun avauslangan koko on liian lyhyt tai liian pitkä, se saa kaikki asemat uusiutumaan, mikä on aikaa vievää ja työlästä ja vaikuttaa muihin.Tuotteen edistyminen.Siksi avausprosessi on suoritettava tiukasti piirustusten mukaisesti ja sitä on seurattava reaaliajassa.
Puristusprosessi
Toinen prosessi langan avaamisen jälkeen on puristus.Puristusparametrit määritetään piirustuksen edellyttämän liitintyypin mukaan ja tehdään puristusohjeet.Erikoisvaatimuksia varten on tarpeen merkitä prosessiasiakirjoihin ja kouluttaa käyttäjiä.Esimerkiksi joidenkin johtojen täytyy kulkea vaipan läpi ennen kuin ne voidaan puristaa.Se on koottava valmiiksi ja palautettava sitten esiasennusasemalta puristamaan;ja lävistetty puristus vaatii ammattimaisia ​​puristustyökaluja.Kytkentämenetelmällä on hyvä sähkökosketuskyky.
Esiasennettu prosessi
Kokoonpanotehokkuuden parantamiseksi monimutkaiset johtosarjat on varustettava esiasennusasemilla.Esikokoonpanoprosessin rationaalisuus vaikuttaa suoraan kokoonpanon tehokkuuteen ja heijastaa käsityöläisen teknistä tasoa.Jos esiasennettu osa puuttuu tai asennetaan vähemmän tai johdon rata on kohtuuton, se lisää yleisasentajan työmäärää, joten on välttämätöntä seurata reaaliajassa keskeytyksettä.
Lopullinen kokoonpanoprosessi
Suunnittele tuotekehitysosaston suunnitteleman kokoonpanolevyn mukaan työkalulaitteiden ja materiaalilaatikoiden tekniset tiedot ja liitä kaikki kokoonpanovaipat ja tarvikenumerot materiaalilaatikon ulkopuolelle kokoonpanon tehokkuuden parantamiseksi.
Autojen johtosarjat perustuvat pääosin päätejohtoihin, eikä hitsausta ja muovausta ole paljon, joten se on pääasiassa johtava päätelaite, jossa on muotoilukoneet, testauskoneet, vetokoneet, sorvauskoneet, langanleikkauskoneet, juotoskoneet, elektroniset vaa'at ja lävistyskoneet apuvälineinä.

Autojen johtosarjan tuotantoprosessi:
1. Leikkaa johdot tarkasti piirustusten mukaan.
2. Purista liittimet tarkasti piirustusten mukaan.
3. Asenna lisäosat tarkasti piirustusten mukaan ja jaa ne pieniksi säikeiksi.
4. Kokoa pienet säikeet suurelle työkalulevylle, kääri ne teipillä ja asenna erilaisia ​​suojaosia, kuten aaltopahviputket ja suojakannattimet.
5. Tunnista, onko jokainen piiri oikosulussa, silmämääräinen tarkastus ja vesitiivis tarkastus jne.