આ કારોને રિકોલ કરવામાં આવી છે!અપૂર્ણ પ્રક્રિયાઓને કારણે, અયોગ્ય વાયરિંગ હાર્નેસ ઇન્સ્ટોલેશન, ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન ફ્લેમઆઉટ વગેરે.

તાજેતરમાં, અપૂર્ણ પ્રક્રિયાઓ, અયોગ્ય વાયરિંગ હાર્નેસ ઇન્સ્ટોલેશન અને ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન સંભવિત સ્ટોલિંગને લીધે, ઉત્પાદકોએ "ખામીયુક્ત ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદનોને યાદ કરવા પરના નિયમો" અને "વિનિયમોના અમલીકરણના પગલાં" ની જરૂરિયાતો અનુસાર તાકીદે પાછા બોલાવવાની જાહેરાત કરી. ખામીયુક્ત ઓટોમોબાઈલ પ્રોડક્ટ્સનું રિકોલ”.

મોટર કંટ્રોલ પ્રોગ્રામ અપૂર્ણ હતો, અને બેઇજિંગ હ્યુન્ડાઇએ 2,591 એંગસિનો અને ફેસ્ટા શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને પાછા બોલાવ્યા.22 માર્ચ, 2019 થી 10 ડિસેમ્બર, 2020 દરમિયાન 22 જાન્યુઆરી, 2021 દરમિયાન ઉત્પાદિત એન્સિનો શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને 14 સપ્ટેમ્બર, 2019 થી 10 ડિસેમ્બર, 2020 સુધી ફેસ્ટા શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, કુલ 2,591ને પાછા બોલાવવાનો નિર્ણય કર્યો.

કારણ છે:જ્યારે વાહન IEB (ઇન્ટિગ્રેટેડ ઇલેક્ટ્રોનિક બ્રેક) મોટર અસામાન્ય સિગ્નલ આઉટપુટ કરે છે, ત્યારે IEB મોટર કંટ્રોલ લોજિક પ્રોગ્રામ પરફેક્ટ નથી, જેના કારણે વાહનના ડેશબોર્ડ પરની બહુવિધ ચેતવણી લાઇટો પ્રકાશિત થઈ શકે છે અને બ્રેક પેડલ સખત થઈ શકે છે, જેના કારણે વાહન બ્રેક કરે છે. દબાણ ઘટાડવું, સલામતીનું જોખમ છે.

વાયરિંગ હાર્નેસ અયોગ્ય સ્થિતિમાં સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું, અને ડોંગફેંગ મોટરે 8,688 કિજુન વાહનોને પાછા બોલાવ્યા હતા.હવેથી, 6 મે, 2020 થી 26 ઓક્ટોબર, 2020 સુધી ઉત્પાદિત કેટલાક એક્સ-ટ્રેલ વાહનોને પાછા બોલાવવામાં આવશે, કુલ 8,868 વાહનો.

કારણ છે:કારણ કે વાયરિંગ હાર્નેસ નિર્ધારિત સ્થિતિમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલ નથી, આગળના બમ્પર પર ફોગ લેમ્પની ડાબી બાજુ આગળના બમ્પરના ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન ફ્રન્ટ બમ્પરની પાછળના રેઝોનન્ટ કેવિટીની સપાટી સાથે દખલ કરે છે, જેના કારણે બલ્બને નુકસાન થાય છે. બચવા માટે રોટેશનલ ફોર્સ જનરેટ કરો.જ્યારે આગળનો ધુમ્મસ લેમ્પ પ્રગટાવવામાં આવે છે અને તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે બલ્બની આસપાસના પ્લાસ્ટિકના ભાગો બળી જાય છે, અને પ્લાસ્ટિકના ભાગો બળી જાય છે અને પીગળી જાય છે, ત્યાં આગનું જોખમ રહેલું છે અને સલામતી માટે જોખમ છે.

ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે એન્જિન અટકી શકે છે, અને ક્રાઇસ્લરે 14,566 આયાતી ગ્રાન્ડ ચેરોકીને પાછા બોલાવ્યા.કુલ 14,566 વાહનો માટે 8 જાન્યુઆરી, 2021 થી 21 જુલાઈ, 2010 અને 7 જાન્યુઆરી, 2013 વચ્ચે ઉત્પાદિત કેટલાક આયાતી ગ્રાન્ડ શેરોકી (3.6L અને 5.7L) અને ગ્રાન્ડ શેરોકી SRT8 (6.4L) વાહનોને પાછા બોલાવવાનો નિર્ણય કર્યો.

કારણ છે:2014 અને 2015 માં સંબંધિત રિકોલ ક્રિયાઓમાં, આ રિકોલ પગલાં દ્વારા જરૂરી બળતણ પંપ રિલે સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા.આ સ્થાપિત રિલેના સંપર્કો સિલિકોન દ્વારા દૂષિત થશે, જેના કારણે રિલે નિષ્ફળ થઈ શકે છે અને જ્યારે બંધ થાય ત્યારે એન્જિન નિષ્ફળ થઈ શકે છે.ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે વાહન ચાલુ કરો અથવા બંધ કરો, સલામતી માટે જોખમ છે.

ઓટો મિનશેંગ નેટ ટિપ્પણીઓ:

પહેલું એ છે કે ઉપભોક્તાઓને ઉપરોક્ત રિકોલ માહિતી પર ધ્યાન આપવા અને રિકોલ પ્રોસેસિંગ માટેનો શ્રેષ્ઠ સમય ચૂકી ન જવાની યાદ અપાવવાની છે, જે ડ્રાઇવિંગની સલામતીને અસર કરશે.

બીજું એ છે કે ઉત્પાદકોએ રિકોલના અમલીકરણની પ્રક્રિયામાં તેમની ફરજો નિભાવવી જોઈએ, અને "માછલી જે જાળીમાંથી સરકી જાય છે" તેને છોડશો નહીં.અગાઉ, અમને કારના માલિકો તરફથી એવી ફરિયાદો મળી હતી કે તેમની કાર પાછી મંગાવવામાં આવી રહી છે, પરંતુ અમને ઉત્પાદક અથવા 4S દુકાન તરફથી કૉલ આવ્યો ન હતો, જેના કારણે "નિષ્ક્રિય" જાળવણીની શરમ આવી હતી.