ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ບໍລິສັດ QIDI CN ຂອງພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາແລະຜະລິດຊຸດສາຍໄຟຫຸ່ນຍົນຕັ້ງແຕ່ປີ 2010, ແລະມີປະສົບການ 10 ປີໃນການຜະລິດສາຍເຊືອກຫຸ່ນຍົນ.ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັກຂອງຫຸ່ນຍົນແມ່ນຊິບຂອງມັນແລະຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ມັນສາມາດຂັບລົດກິດຈະກໍາຂອງລາວພາຍໃນແລະພາຍນອກ.ຫຼັກທີ່ສໍາຄັນຂອງຫຸ່ນຍົນແມ່ນ harnesses ສາຍ terminal ໃນຫຸ່ນຍົນ.ຫຸ່ນຍົນສາມາດບັນລຸການປະຕິບັດຕ່າງໆແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຜູກມັດກັບສາຍໄຟຍາວແລະສັ້ນທີ່ຫລາກຫລາຍ.ວັດສະດຸຂອງສາຍແມ່ນສາຍ Teflon.ເນື່ອງຈາກວ່າ Teflon ມີລັກສະນະບໍ່ຫນຽວ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ເລື່ອນ, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ການຕໍ່ຕ້ານການຂັດ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ແລະອື່ນໆ, ສາຍ Teflon ແມ່ນປຽບທຽບກັບສາຍໄຟທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງອື່ນໆ.: ຄວາມຫມັ້ນຄົງຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດແລະການຕໍ່ຕ້ານການຂັດຂັດກົນຈັກຄຸນສົມບັດ insulation ໄຟຟ້າ, ການຕໍ່ຕ້ານກັບອາຊິດທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະເປັນດ່າງ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ບໍ່ flammable ໃນໄຟ, ດັດຊະນີ flammability ສູງ, ບໍ່ອາຍຸ, ແລະອື່ນໆ.
UL ຢັ້ງຢືນ, ສາຍທີ່ສອດຄ່ອງກັບ RoHS
ສາຍເອເລັກໂຕຣນິກ
● Teflon Wire
●ຜູ້ຜະລິດສາຍ: Sumitomo, Hitachi, LTK, Furukawa, Bando, Wantai
ການຢັ້ງຢືນ UL, terminals ປະຕິບັດຕາມ RoHS
● ແຜ່ນ Nickel ເທິງພື້ນຜິວ phosphor bronze
● ດ້ານຂອງ phosphor bronze ແມ່ນ gold-plated
●ທອງເຫຼືອງ
● ຜູ້ຜະລິດສະຖານີ: JST, MOLEX, AMP, HRS, JAM, JAE, JYC, JSY, ແລະອື່ນໆ.
UL ຮັບການຮັບຮອງ, ເຊື່ອມຕໍ່ RoHS ສອດຄ່ອງ
● PBT, ໄນລອນ 66 (NYLON66)
● ລະດັບໄຟ: UL94V-0
● ຜູ້ຜະລິດສະຖານີ: JST, MOLEX, AMP, HRS, JAM, JAE, JYC, JSY, ແລະອື່ນໆ.
ອຸປະກອນປຸງແຕ່ງອັດຕະໂນມັດນໍາເຂົ້າຈາກຍີ່ປຸ່ນ
●ແມ່ພິມພິເສດຂອງຍີ່ປຸ່ນສໍາລັບການກົດ
● ເຄື່ອງ crimping ອັດຕະໂນມັດຍີ່ປຸ່ນ
30 ເທົ່າ CCD ເຄື່ອງມືກວດກາສາຍຕາ
● terminal crimping ຕາການກວດສອບ CCT
● ງໍ, ບິດບ້ຽວ, ປາກກະດິ່ງ, ຕັດຂາດ
ການກວດກາມາດຕະຖານການ crimping terminal ຍີ່ປຸ່ນ
● ການທົດສອບແຮງດຶງ
● ຄວາມສູງຂອງສາຍຫຼັກ, ການທົດສອບຄວາມສູງຂອງຜິວຫນັງ
ຍິນດີຕ້ອນຮັບຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ, QIDI CN TECHNOLOGY ຢູ່ທີ່ນີ້ສະເຫມີ, ລໍຖ້າ RFQ ແລະການຮ່ວມມືຂອງທ່ານ.
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-04-2020
