Kabelboomproces voor auto's

Met de voortdurende verbetering van de eisen van mensen op het gebied van comfort, zuinigheid en veiligheid, nemen ook de soorten elektronische producten in auto's toe, en neemt het uitvalpercentage van steeds complexere kabelbomen voor autokabelbomen dienovereenkomstig toe.Dit vereist een verbetering van de betrouwbaarheid en duurzaamheid van de kabelboom.Het volgende is het QIDI-kabelboomproces voor auto's:
Openingsproces
Draadopening is het eerste station voor de productie van kabelbomen.De nauwkeurigheid van het draadopeningsproces heeft betrekking op het gehele productieschema.Zodra de openingsdraadmaat te kort of te lang is, zullen alle stations opnieuw moeten werken, wat tijdrovend en arbeidsintensief is en gevolgen heeft voor anderen.De voortgang van het product.Daarom moet het openingsproces strikt volgens de tekeningen worden uitgevoerd en in realtime worden gevolgd.
Krimpproces
Het tweede proces na het openen van de draad is krimpen.De krimpparameters worden bepaald volgens het terminaltype dat vereist is in de tekening, en de krimpinstructies worden opgesteld.Voor speciale vereisten is het noodzakelijk om de procesdocumenten te noteren en de operators te trainen.Sommige draden moeten bijvoorbeeld door de mantel gaan voordat ze kunnen worden gekrompen.Het moet vooraf worden gemonteerd en vervolgens vanuit het pre-installatiestation worden teruggestuurd om te krimpen;en geperforeerd krimpen vereist professionele krimpgereedschappen.De verbindingsmethode heeft goede elektrische contactprestaties.
Voorgemonteerd proces
Om de montage-efficiëntie te verbeteren, moeten complexe kabelbomen worden uitgerust met voormontagestations.De rationaliteit van het pre-assemblageproces heeft rechtstreeks invloed op de efficiëntie van de assemblage en weerspiegelt het technische niveau van een vakman.Als het vooraf geïnstalleerde onderdeel wordt gemist of minder wordt geïnstalleerd of als het draadpad onredelijk is, zal dit de werklast van de algemene assembleur verhogen, waardoor het noodzakelijk is om dit in realtime en zonder onderbreking op te volgen.
Eindmontageproces
Volgens de montageplaat ontworpen door de afdeling productontwikkeling, ontwerp gereedschapsapparatuur en materiaaldoosspecificaties en plak alle montagehulzen en accessoirenummers op de buitenkant van de materiaaldoos om de montage-efficiëntie te verbeteren.
Kabelbomen voor auto's zijn voornamelijk gebaseerd op aansluitdraden, en er zijn niet veel lassen en vormen, dus het is vooral de toonaangevende terminalmachine, met vormmachines, testmachines, trekmachines, schilmachines, draadsnijmachines, soldeermachines, elektronische weegschalen , en ponsmachines als hulpapparatuur.

Het productieproces van kabelbomen voor auto's:
1. Knip de draden strikt volgens de tekeningen.
2. Krimp de aansluitingen strikt volgens de tekeningen.
3. Installeer de plug-ins strikt volgens de tekeningen en verdeel ze in kleine strengen.
4. Monteer de kleine strengen op een grote gereedschapsplaat, wikkel ze met tape en installeer verschillende beschermende onderdelen zoals gegolfde buizen en beschermbeugels.
5. Detecteer of elk circuit kortgesloten is, visuele inspectie en waterdichte inspectie, enz.