Med den kontinuerlige forbedringen av folks krav til komfort, økonomi og sikkerhet, øker også typene elektroniske produkter i biler, og feilraten for mer og mer komplekse ledningsnett for ledningsnett til biler økes tilsvarende.Dette krever forbedring av påliteligheten og holdbarheten til ledningsnettet.Følgende er prosessen med QIDI billedningsnett:
Åpningsprosess
Trådåpning er den første stasjonen for produksjon av ledningsnett.Nøyaktigheten av trådåpningsprosessen er relatert til hele produksjonsplanen.Når åpningstrådstørrelsen er for kort eller for lang, vil det føre til at alle stasjoner omarbeides, noe som er tidkrevende og arbeidskrevende og påvirker andre.Fremdriften til produktet.Derfor må åpningsprosessen drives strengt i samsvar med tegningene og spores i sanntid.
Krympeprosess
Den andre prosessen etter å ha åpnet ledningen er krymping.Krympeparametrene bestemmes i henhold til terminaltypen som kreves av tegningen, og krympeinstruksjonene er laget.For spesielle krav er det nødvendig å notere på prosessdokumentene og trene operatørene.For eksempel må noen ledninger passere gjennom kappen før de kan krympes.Den må forhåndsmonteres og deretter returneres fra forhåndsinstallasjonsstasjonen for å krympe;og gjennomhullet krymping krever profesjonelle krympeverktøy.Tilkoblingsmetoden har god elektrisk kontaktytelse.
Forhåndsmontert prosess
For å forbedre monteringseffektiviteten må komplekse ledningsnett utstyres med forhåndsmonteringsstasjoner.Rasjonaliteten til formonteringsprosessen påvirker direkte effektiviteten til monteringen og gjenspeiler det tekniske nivået til en håndverker.Hvis den forhåndsinstallerte delen mangler eller er installert mindre eller ledningsbanen er urimelig, vil det øke arbeidsbelastningen til generalmontøren, så det er nødvendig å følge opp i sanntid uten avbrudd.
Endelig monteringsprosess
I henhold til monteringsplaten designet av produktutviklingsavdelingen, design verktøyutstyr og materialboksspesifikasjoner og lim inn alle monteringshylser og tilbehørsnumre på utsiden av materialboksen for å forbedre monteringseffektiviteten.
Billedningsnett er hovedsakelig basert på terminalledninger, og det er ikke mange sveising og forming, så det er hovedsakelig den ledende terminalmaskinen, med formingsmaskiner, testmaskiner, strekkmaskiner, peelingmaskiner, trådskjæremaskiner, loddemaskiner, elektroniske vekter , og stansemaskiner som hjelpeutstyr.
Produksjonsprosessen for ledningsnett til biler:
1. Klipp ledningene strengt i henhold til tegningene.
2. Krymp terminalene strengt i henhold til tegningene.
3. Installer plugin-modulene strengt i henhold til tegningene og del dem i små tråder.
4. Monter de små trådene på et stort verktøybrett, pakk dem inn med tape, og installer forskjellige beskyttende deler som korrugerte rør og beskyttelsesbraketter.
5. Oppdag om hver krets er kortsluttet, visuell inspeksjon og vanntett inspeksjon osv.
Innleggstid: 07-09-2020
