இந்த கார்கள் திரும்ப அழைக்கப்பட்டன!அபூரண நடைமுறைகள், முறையற்ற வயரிங் சேணம் நிறுவுதல், வாகனம் ஓட்டும் போது ஃப்ளேம்அவுட் போன்றவை.

சமீபத்தில், அபூரண நடைமுறைகள், முறையற்ற வயரிங் சேணம் நிறுவுதல் மற்றும் வாகனம் ஓட்டும் போது சாத்தியமான ஸ்தம்பிதம் காரணமாக, உற்பத்தியாளர்கள் "குறைபாடுள்ள ஆட்டோமொபைல் தயாரிப்புகளை திரும்பப் பெறுவதற்கான விதிமுறைகள்" மற்றும் "விதிமுறைகளை செயல்படுத்துவதற்கான நடவடிக்கைகள்" ஆகியவற்றின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப அவசரமாக திரும்ப அழைப்பதாக அறிவித்தனர். குறைபாடுள்ள ஆட்டோமொபைல் தயாரிப்புகளை திரும்பப் பெறுதல்".

மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு திட்டம் அபூரணமானது மற்றும் பெய்ஜிங் ஹூண்டாய் 2,591 ஆங்சினோ மற்றும் ஃபெஸ்டா தூய மின்சார வாகனங்களை திரும்பப் பெற்றது.மார்ச் 22, 2019 முதல் டிசம்பர் 10, 2020 ஜனவரி 22, 2021 வரை தயாரிக்கப்பட்ட என்சினோ தூய மின்சார வாகனங்களையும், செப்டம்பர் 14, 2019 முதல் டிசம்பர் 10, 2020 வரை மொத்தம் 2,591 ஃபெஸ்டா மின்சார வாகனங்களை திரும்பப் பெற முடிவு செய்யப்பட்டது.

காரணம்:வாகனம் IEB (ஒருங்கிணைந்த எலக்ட்ரானிக் பிரேக்) மோட்டார் ஒரு அசாதாரண சமிக்ஞையை வெளியிடும் போது, ​​IEB மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு லாஜிக் புரோகிராம் சரியாக இல்லை, இது வாகன டாஷ்போர்டில் பல எச்சரிக்கை விளக்குகளை ஒளிரச் செய்யலாம் மற்றும் பிரேக் மிதி கடினமாக்கலாம், இதனால் வாகனம் பிரேக் ஆகும் சக்தி குறைதல், பாதுகாப்பு ஆபத்து உள்ளது.

வயரிங் சேணம் முறையற்ற நிலையில் நிறுவப்பட்டது, மேலும் டோங்ஃபெங் மோட்டார் 8,688 கிஜுன் வாகனங்களை திரும்பப் பெற்றது.இனி, மே 6, 2020 முதல் அக்டோபர் 26, 2020 வரை தயாரிக்கப்பட்ட சில எக்ஸ்-டிரெயில் வாகனங்கள், மொத்தம் 8,868 வாகனங்கள் திரும்பப் பெறப்படும்.

காரணம்:வயரிங் சேணம் நியமிக்கப்பட்ட நிலையில் நிறுவப்படாததால், முன் பம்பரில் உள்ள மூடுபனி விளக்கின் இடது பக்கம் முன் பம்பரை நிறுவும் போது முன் பம்பரின் பின்புறத்தில் எதிரொலிக்கும் குழியின் மேற்பரப்பில் குறுக்கிடுகிறது. தப்பிக்க சுழற்சி விசையை உருவாக்குகிறது.முன்பக்க மூடுபனி விளக்கை ஏற்றி பயன்படுத்தும்போது, ​​பல்பை சுற்றியுள்ள பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் எரிந்து, பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் எரிந்து உருகுவதால், தீவிபத்து ஏற்படுவதோடு, பாதுகாப்பு அபாயமும் உள்ளது.

வாகனம் ஓட்டும் போது இயந்திரம் செயலிழக்கக்கூடும், மேலும் கிறைஸ்லர் 14,566 இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கிராண்ட் செரோக்கிகளை திரும்பப் பெற்றார்.ஜூலை 21, 2010 முதல் ஜனவரி 7, 2013 வரை உற்பத்தி செய்யப்பட்ட சில இறக்குமதி செய்யப்பட்ட Grand Cherokee (3.6L மற்றும் 5.7L) மற்றும் Grand Cherokee SRT8 (6.4L) வாகனங்களை ஜனவரி 8, 2021 முதல் மொத்தம் 14,566 வாகனங்களைத் திரும்பப் பெற முடிவு செய்யப்பட்டது.

காரணம்:2014 மற்றும் 2015 ஆம் ஆண்டுகளில் தொடர்புடைய திரும்ப அழைக்கும் நடவடிக்கைகளில், இந்த திரும்ப அழைக்கும் நடவடிக்கைகளுக்கு தேவையான எரிபொருள் பம்ப் ரிலேக்கள் நிறுவப்பட்டன.இந்த நிறுவப்பட்ட ரிலேக்களின் தொடர்புகள் சிலிக்கான் மூலம் மாசுபடுத்தப்படும், இது ரிலே செயலிழக்கச் செய்யலாம் மற்றும் நிறுத்தும் போது இயந்திரம் செயலிழக்கச் செய்யலாம்.வாகனம் ஓட்டும் போது வாகனத்தை ஸ்டார்ட் அல்லது ஆஃப் செய்தால், பாதுகாப்பு அபாயம் உள்ளது.

ஆட்டோ மின்ஷெங் நிகர கருத்துகள்:

முதலாவதாக, மேலே குறிப்பிட்டுள்ள ரீகால் தகவலில் கவனம் செலுத்துமாறு நுகர்வோர்களுக்கு நினைவூட்டுவது மற்றும் திரும்பப்பெறுதல் செயலாக்கத்திற்கான சிறந்த நேரத்தை தவறவிடாதீர்கள், இது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கும்.

இரண்டாவதாக, உற்பத்தியாளர்கள் திரும்ப அழைப்பை செயல்படுத்தும் செயல்பாட்டில் தங்கள் கடமைகளைச் செய்ய வேண்டும், மேலும் "வலையில் நழுவும் மீன்களை" விட்டுவிடாதீர்கள்.முன்னதாக, கார் உரிமையாளர்களிடமிருந்து அவர்களின் கார் திரும்பப் பெறப்படுவதாக புகார்களைப் பெற்றோம், ஆனால் உற்பத்தியாளர் அல்லது 4S கடையில் இருந்து எங்களுக்கு அழைப்பு வரவில்லை, இது "செயலற்ற" பராமரிப்பின் சங்கடத்தை ஏற்படுத்தியது.