З постійним підвищенням вимог людей до комфорту, економічності та безпеки типи електронних виробів в автомобілях також збільшуються, і відповідно збільшується частота відмов все більш складних джгутів для автомобільних джгутів.Для цього необхідно підвищити надійність і довговічність джгута проводів.Нижче наведено процес QIDI для автомобільної електропроводки:
Процес відкриття
Розкриття проводів - перша станція виробництва джгутів.Точність процесу відкриття дроту пов'язана з усім виробничим графіком.Як тільки розмір роз’ємного дроту стане закоротким або задовгим, це призведе до переробки всіх станцій, що забирає багато часу та трудомістко та впливає на інші.Хід продукту.Тому процес відкриття повинен відбуватися суворо відповідно до креслень і відслідковуватися в режимі реального часу.
Процес обтиску
Другий процес після розтину дроту - опресування.Параметри обтиску визначаються відповідно до типу клеми, необхідного кресленням, і складаються інструкції з обтиску.Для особливих вимог необхідно вказати в технологічних документах і навчити операторів.Наприклад, деякі дроти повинні пройти через оболонку, перш ніж їх можна буде обжати.Його потрібно попередньо зібрати, а потім повернути зі станції попереднього монтажу для обтиску;а для обтиску з проколами потрібні професійні інструменти для обтиску.Спосіб підключення має хороші електричні контактні характеристики.
Попередньо зібраний процес
Для підвищення ефективності монтажу складні джгути проводів повинні бути обладнані станціями попереднього монтажу.Раціональність процесу попереднього складання безпосередньо впливає на ефективність складання і відображає технічний рівень майстра.Якщо попередньо встановлена частина пропущена або встановлена менше, або шлях дроту є нерозумним, це збільшить навантаження на генерального монтажника, тому необхідно стежити в режимі реального часу без перерв.
Процес остаточного складання
Відповідно до монтажної плити, розробленої відділом розробки продукту, спроектуйте інструментальне обладнання та специфікації коробки з матеріалами та вставте всі монтажні оболонки та номери аксесуарів на зовнішню сторону коробки з матеріалами, щоб підвищити ефективність складання.
Автомобільні джгути проводів в основному базуються на кінцевих проводах, і зварювання та формування не так багато, тому це в основному провідна кінцева машина, з формувальними машинами, випробувальними машинами, розтягуючими машинами, машинами для лущення, машинами для різання дроту, паяльними машинами, електронними вагами , а також штамповки як допоміжні.
Процес виробництва автомобільної електропроводки:
1. Нарізати дроти строго по кресленнях.
2. Опресовуємо клеми строго по кресленнях.
3. Встановіть вставки строго по кресленнях і розділіть їх на невеликі пасма.
4. Зберіть невеликі нитки на великій інструментальній дошці, обмотайте їх стрічкою та встановіть різні захисні частини, такі як гофровані труби та захисні скоби.
5. Визначте, чи є в кожному ланцюзі коротке замикання, візуальний огляд та перевірка водонепроникності тощо.
Час публікації: 07 вересня 2020 р
