Quy trình khai thác dây điện ô tô

Với sự cải tiến liên tục của yêu cầu của con người về sự thoải mái, tiết kiệm và an toàn, các loại sản phẩm điện tử trên ô tô cũng ngày càng tăng và tỷ lệ hỏng hóc của các bộ dây phức tạp hơn dành cho bộ dây ô tô ngày càng tăng tương ứng.Điều này đòi hỏi phải cải thiện độ tin cậy và độ bền của dây nối.Sau đây là quy trình khai thác hệ thống dây điện ô tô QIDI:
Quá trình mở
Mở dây là trạm đầu tiên sản xuất dây nịt.Độ chính xác của quá trình mở dây có liên quan đến toàn bộ tiến độ sản xuất.Một khi kích thước dây mở quá ngắn hoặc quá dài sẽ khiến tất cả các trạm phải làm lại, rất tốn thời gian, công sức và ảnh hưởng đến những trạm khác.Sự tiến bộ của sản phẩm.Vì vậy, quá trình mở phải được vận hành nghiêm ngặt theo đúng bản vẽ và được theo dõi theo thời gian thực.
quá trình uốn
Quá trình thứ hai sau khi mở dây là uốn tóc.Các thông số uốn được xác định theo loại thiết bị đầu cuối mà bản vẽ yêu cầu và hướng dẫn uốn được thực hiện.Đối với các yêu cầu đặc biệt cần ghi chú vào hồ sơ quy trình và đào tạo người vận hành.Ví dụ, một số dây cần phải đi qua vỏ bọc trước khi chúng có thể được uốn.Nó cần phải được lắp ráp trước và sau đó được đưa trở lại trạm cài đặt sẵn để uốn;và việc bấm lỗ cần có dụng cụ bấm tóc chuyên nghiệp.Phương pháp kết nối có hiệu suất tiếp xúc điện tốt.
Quá trình lắp ráp sẵn
Để nâng cao hiệu quả lắp ráp, các bộ dây phức tạp phải được trang bị các trạm lắp ráp trước.Tính hợp lý của quá trình lắp ráp trước ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả lắp ráp và phản ánh trình độ kỹ thuật của người thợ.Nếu phần lắp sẵn bị thiếu hoặc lắp ít hoặc đường đi dây không hợp lý sẽ làm tăng khối lượng công việc của người lắp ráp tổng hợp nên cần phải theo dõi theo thời gian thực mà không bị gián đoạn.
Quá trình lắp ráp cuối cùng
Theo trục lăn lắp ráp do bộ phận phát triển sản phẩm thiết kế, thiết kế thông số kỹ thuật của thiết bị dụng cụ và hộp vật liệu và dán tất cả vỏ lắp ráp và số phụ kiện ở bên ngoài hộp vật liệu để nâng cao hiệu quả lắp ráp.
Bộ dây điện ô tô chủ yếu dựa vào dây đầu cuối, không có nhiều công đoạn hàn và tạo hình nên chủ yếu là máy đầu cuối hàng đầu, với máy tạo hình, máy kiểm tra, máy kéo, máy bóc vỏ, máy cắt dây, máy hàn, cân điện tử , và máy đục lỗ làm phụ trợ.

Quy trình sản xuất dây điện ô tô:
1. Cắt dây theo đúng bản vẽ.
2. Uốn các thiết bị đầu cuối theo đúng bản vẽ.
3. Cài đặt các plug-in theo đúng bản vẽ và chia chúng thành các phần nhỏ.
4. Lắp ráp các sợi nhỏ trên bảng dụng cụ lớn, quấn chúng bằng băng dính và lắp đặt các bộ phận bảo vệ khác nhau như ống lượn sóng và giá đỡ bảo vệ.
5. Phát hiện xem mỗi mạch có bị đoản mạch hay không, kiểm tra trực quan và kiểm tra chống nước, v.v.


Thời gian đăng: Sep-07-2020